广汽传祺GS8领航系列的外观设计延续了品牌旗舰SUV的硬派基因，同时通过细节升级强化了科技感与豪华气场。前脸采用“展威翼”格栅设计，金属切割质感的镀铬装饰条形似铠甲鳞片，视觉上的冲击力极强...[详情]
内饰采用“豪华科技座舱”设计理念，通过材质、空间布局和智能交互的全面升级，打造出兼具旗舰质感与实用性的车内氛围。12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏采用错位布局形式，...[详情]
广汽传祺GS8领航系列搭载钜浪动力2.0T高功率发动机，采用高压直喷技术，相比老款发动机，扭矩平台更宽泛。发动机上限功率185kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配爱信第三代8AT变...[详情]
凭借越级的车身尺寸和灵活的空间设计，广汽传祺GS8领航系列在乘坐体验上刷新了中型SUV标准。实测身高172cm的体验者进入后排，腿部有三拳的距离，头部有两拳的距离，乘坐空间宽敞。值...[详情]
广汽传祺GS8领航系列采用五环笼状车身框架，前纵梁三级吸能设计可在碰撞时吸收更多的冲击能量，保证乘员舱安全。全系标配6个安全气囊，窗帘式侧气帘可以轻松又有效保护乘员的头部和上半身。[详情]
比亚迪唐L EV的外观应用了进阶版Loong Face龙颜美学设计理念，分体式“方瞳”造型大灯与主动式进气格栅相得益彰，再配以“龙须”日间行车灯，既蕴含着深厚的中国文化气息，又最大限度地考虑了空气动...[详情]
坐进车内，目光瞬间被充满东方雅韵的设计所吸引，饰板巧妙从中国经典建筑庑殿顶中撷取灵感，再搭配3D竹木材质，将中国传统美学与现代工业设计相融合，每一处细节都彰显着独特的文化魅力。[详情]
评测车搭载前后双电机，总功率810kW，总扭矩860N·m，CLTC纯电续航能力为600km。超级e平台支持全域千伏高压架构，可实现兆瓦闪充，最高8.4C充电倍率，闪充5分钟，可增加370km的续...[详情]
乘坐空间方面，评测车采用了2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和靠背调节，能适应不同身材的乘客。同时，11层宽适云感座椅通过精准支撑身体各个部位，有效分散压力，确保长时间乘坐...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、内置行车记录仪等在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]
全新吉利博越在延续新中式居家美学的基础上，颜值逐步提升。车头“长桥卧波”前格栅气势磅礴，由12道竖向镀铬饰条组合而成，暗合与家人朝夕相伴的十二个时辰，令人倍感温馨。“长桥映霄”...[详情]
评测车将国风设计延续至座舱内部，“游廊环绕”式布局灵感源自江南园林，营造出鲜明的层次感。内饰大量采用软质搪塑与皮质搭配，加之由3D镭雕技术打造的水晶挡把，质感与触感兼具。值得一提...[详情]
评测车搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，零百加速时间为7.9s。[详情]
在乘坐空间方面，身高181cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间均十分充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为2拳。得益于同级别中较长的轴...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、防侧翻系统等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外...[详情]
捷途X70L通过延续家族化设计语言，并融入豪华元素，在同级别车型中打造出极具辨识度的外观造型，兼顾硬派SUV的霸气与城市SUV的科技感。多边形进气格栅视觉效果硬朗，内部采用横向镀铬饰...[详情]
捷途X70L的内饰设计完美融合了科技感与实用性，通过不一样的材质运用，以及对于细节的精心打磨，打造出超越同价位车型的豪华体验。仪表台顶部被贯穿式皮面包覆，两侧空调出风口采用竖向排列形式，...[详情]
评测车搭载鲲鹏动力2.0TGDI高功率发动机，上限功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配奇瑞自研孚祯8AT变速箱，变速比高达7.8，80km/h即可挂入8挡，120km/h巡航转速不...[详情]
作为一款主打家庭出行的中型SUV，捷途X70L乘坐空间表现可圈可点（受限于试驾时间，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空间，敬请谅解）。身高172cm的体验者进入第二排，腿部有两拳的距离，...[详情]
捷途X70L在安全性方面实现了全方位的防护体系，涵盖主被动安全、健康安全等多重维度。整车采用笼式车身结构，高强度钢占比达到86%，热成型钢占比为21%。第二排和第三排座椅靠背配备防护...[详情]
宝马M5新能源的外观完美继承了宝马M系列的灵魂，它依然拥有极其凶悍、富有攻击性的外表。同时，细节之处融入些许“电动”元素，比如简洁的型面、封闭式格栅以及充电接口等，与传统燃油M5做...[详情]
进入车内，熟悉的宝马M家族气息扑面而来。中控台选用大量碳纤维材质进行装饰，再辅以较宽的氛围灯带，使其在豪华质感与科技氛围之间取得了出色平衡。方向盘的上方不仅设有回正标识，两侧还配...[详情]
动力方面，宝马M5新能源首次引入高性能插电混动系统，这并非对纯粹主义的妥协，而是宝马M部门对性能的一次革命性诠释。4.4T V8双涡轮增压发动机上限功率430kW，电动机总功率15...[详情]
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，调整好座椅后，整体表现还算不错。不过，由于后排地板中间凸起较高，且纵向空间存在限制，因此中间座椅不适合长时间乘坐。[详情]
安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、胎压显示等。同时，评测车还提供360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变程度也在...[详情]
